Este jueves se disputará en el CSC de las Rozas la penúltima carrera del campeonato TKC. El TCK es un campeonato amateur parecido al CKRC, en el que aficionados al mundo del motor compiten con karts de alquiler en circuitos por los alrededores de Madrid.

En este caso se disputa la penúltima prueba de este campeonato en el lugar ya mencionado. La prueba consistirá, debido a que no se ha podido llegar a un acuerdo con la organización del CSC, en 2 mangas cronometradas.  El formato de la carrera, como se puede leer en su web es el siguiente:

En cada manga, se asignarán puntos provisionales a los pilotos conforme a la distribución estándar de puntos (1º puesto 25 puntos, 2º puesto 20 puntos, etc.) y en función de la mejor vuelta de cada piloto en la manga (tal como viene ordenado en la hoja de tiempos que nos entregan). Cada piloto sumará los puntos provisonales obtenidos en cada una de las mangas y se establecerá la clasificación final de la prueba en función de dicha suma. Los empates en puntos se resolverán quedando delante el piloto que mejor vuelta haya realizado en cualquiera de las mangas. Una vez calculado el orden de clasificación de los pilotos se asignarán puntos definitivos de forma normal.

Se han confirmado los horarios de las tandas para que solo participen los pilotos del TKC:

MANGAS RESERVADAS a las 21:12h y 21:36h y el precio es de 24€ + 1€ si nunca se ha corrido en el CSC.

Si quereis participar teneis que apuntaros a través del correo tkosakarting(arroba)gmail.com

http://tkosakarting.com/

Hoy (que ya son las 0:14) día 26 de octubre se celebra en el CSC de las Rozas la 3ª carrera de la World Sodikart Series en el CSC. Este campeonato es algo raro de explicar, ya que hay multiples carreras a lo largo y ancho del mundo, y puedes participar en cualquiera de ellas (si tu presupuesto te lo permite), pero que por lo general se disputa a nivel nacional.

Teneis más informacion en este link: Información SodiWSeries

Consta de 2 categorías, la sprint y la endurance. La sprint se basa en carreras cortas. En el caso del CSC (también se corre en el Burgueño, por si no quereis salir de Madrid los de aquí) son 3 tandas. La 1ª son entrenos cronometrados de 12 minutos, la 2ª clasificación de 12 minutos también y la carrera es a 25 vueltas (unos 12 minutos también) con salida parada desde parrilla.

El precio son 60€ según la web, y en la 2ª carrera pone que se dividieron los participantes por peso, -75Kg y +75Kg. La hora de inicio es a las 8 de la tarde, con lo que habrá que estar por lo menos media hora antes para prepararse. Si quereis participar teneis que apuntaros antes via web en la siguiente dirección (siento avisar con poco tiempo a los pocos lectores que me leeis, pero hasta ayer no he podido prestarle atención a esta información):

http://www.sodiwseries.com

Vale que la carrera fue hace casi ya 2 semanas, pero he estado bastante liado dentro y fuera del trabajo y no he podido hacer esto que a continuación os pongo. Lo que veis aquí son 2 gráficas, una por cada categoría que corrió en cabanillas es una gráfica (la otra no me ha dado tiempo a hacerla, y mira que hace tiempo ya que corrimos). Con la hoja de vueltas del circuito he creado estas gráficas que representan la evolución de cada piloto por vuelta y posición. A partir de ahora siempre que tenga las hojas de tiempo haré estas gráficas.

Espero que os gusten. Haced click en cada una para verlas en grande.

+72Kg

-72Kg

EN PROCESO

Hoy os quiero enseñar un video que ha subido a youtube mi amigo Sean Edwards mientras corria en Hockenheim con un porsche 997 gt3 cup. En el video podemos ver en primer plano los pedales y el juego de pies durante el trazado al circuito. Espero que os guste:

Ya que de momento no tengo ninguna carrera a la vista (a ver si me pongo a buscar qué se puede correr de aquí a final de año), voy a haceros este post sobre una de las escuelas de conducción en la que he tenido, gracias a dunlop, el placer de realizar un curso con ellos.

La escuela se llama Drivex. Está dirigida por Pedro de la Rosa y Miguel Ángel de Castro, y tiene su sede en el circuito madrileño del Jarama. Ofrecen diversos cursos, cada uno orientado a distintos públicos. El que ibamos a realizar era un driving experience de monoplazas.

El curso empezaba a las 9 de la mañana, así que Javier(un compañero del Jarama y la universidad que hacía el curso también, ya que dunlop me invitó a mi y a un acompañante) y yo quedamos un rato antes directamente en el circuito. De donde estabamos, casi a pie de torre, nos dimos un paseo hasta el box de drives, ubicado a final de recta, y pasamos a la sala que se encuentra encima del box. Ahí, una chica nos tomó nota de los datos y nos dió la acreditación necesaria para el curso.

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Bueno al final he tardado menos haciendo un video cortito en el garaje de mi oficina. Es una tonteria, simplemente dar una vuelta. En el video podeis ver que aunque haya poca luz se ve bastante bien. No es como una cámara en HD, pero por el tamaño y las prestaciones que tiene estoy realmente contento.

Este domingo (si no llueve) la probaré grabando las 3 tandas del GP8 del CKRC 2009 y las subiré para que las podais ver.