Centenario Alfa Romeo

Este año es el centenario de Alfa Romeo. Por ello se van a celebrar en los próximos días, del 24 al 27, varios eventos en Milán. Se inaugurará un monumento a la marca, habrá desfile de caravanas (imagino que caravanas de coches), etc.

Además, varios de los alfistas bajarán al circuito de Monza para rodar unas tandas. Afortunadamente entre los asistentes se encontrará Javier, al que le he dejado mi cámara HD (la roja que compré en Japón) para que grabe las tandas y podamos disfrutar de ese circuito.

Espero que a la vuelta nos cuente como ha sido, pero como es un poco huevazos para escribir, lo tendré que hacer yo.

Automóviles antiguos vs automóviles modernos

Este post realmente no tiene una razón especial, ni lo hago por algún hecho ocurrido hace poco. Simplemente me estaba acordando de mis primeros coches. Desde que tengo carnet de conducir, hace casi 5 años, he tenido en propiedad 3 coches (aparte de conducir unos cuantos, pero no tiene mucho que ver con el post), de los cuales 2 han sido Ford Fiesta.

El primero, un Fiesta Si del 95 con un 1.6 16v con inyección electrónica y 90cv no estaba mal la verdad. De electrónica tenía la ECU para el motor y pocas cosas más, pero ni ABS siquiera. El segundo, un Fiesta RS1800 (mal llamado en España XR2i, cuando el XR2i era un 1.6 8v con carburador) del 92, que tenía un motor 1.8 16v. El mismo motor que el anterior Fiesta pero con más cilindrada y 130cv.Este por no tener, no tenía ni dirección asistida. Se puede decir que al comprarlo «involucioné» en cuanto a mejoras pero gané en cuanto a prestaciones. ¿Qué ventajas tenía? Un motor mucho más vivo, con un bonito sonido por encima de las 3000 vueltas y con un empuje excelente.

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