Tras una primera carrera que se dio bastante mal entre unas cosas y otras, tocaba hacer borrón y cuenta nueva para esta segunda carrera del CKRC 2012. Esta vez volvíamos al circuito de Cabanillas del campo, donde normalmente los resultados acompañan y las ganas por subir de nuevo al podio resurgían.
Como siempre, empezábamos temprano este domingo 19 de Febrero con una climatología bastante buena (incluso se podía estar en manga corta al mediodía) . 29 pilotos en total, 10 en -75Kg, 10 en+75Kg y 9 en +90Kg formábamos el plantel de pilotos que íbamos a participar.
El pasado 29 de Enero daba el pistoletazo de salida el CKRC 2012 en su quinto año de vida. Este GP1 tuvo lugar en el circuito de Recas, escenario donde terminó el año pasado bajo un intenso aguacero (se me ha ido pasando escribir el resumen, aunque están los vídeos en Youtube) y donde acabé fatal por no saber ir sobre agua en este circuito. Pero este año empezamos de cero, con la categoría de +90Kg asentada y mucha participación.
En total 36 personas conformaban los distintos grupos, muchos de ellos primerizos en el campeonato, lo que indica buena salud y futura cantera de aficionados a la competición que dan el paso de espectadores a participantes. Además el buen tiempo acompañaba, salvo por un frío que pelaba, aunque no tan intenso como hemos tenido estos últimos días.
Después del parón navideño, ya comienza el la quinta temporada del CHAMPIOSHIP KART RENTING CASTILLA,la cual mantendrá el formato de 8 Gps y tres categorías por peso (-75,+75 y 90kg), así como el trofeo rookie del año en tres categorías.
Esta temporada se mantienen las pistas de Recas y Cabanillas, mientras Centro de Ocio Luis Miguel esta pendiente, Kotarr entra en el calendario y tanto Burgueño como Barataria están casi perfilados, como pistas donde se competirá. También sigue manteniendo para mayor igualdad la regla del 75%, la cual indica que los pilotos puntúan en sus seis mejores carreras, por lo que un piloto que dispute seis Gps, tiene las mismas probabilidades de ganar el campeonato, que el que corra la temporada completa.
La empresa Powerkart, propietaria de una flota de karts Sodi RX250, ha llegado a un acuerdo de colaboración con el SpeedShark Team, con el que en un futuro podremos realizar eventos como el pasado GP F1 Actual con los karts de PowerKart. De momento, y hasta que desde el SpeedShark Team organicemos alguno de estos eventos, apoyaremos a PowerKart en diversas áreas, continuando con nuestra labor de promoción del karting amateur.
Gracias a estos Sodi RX250 de PowerKart, el karting Amateur en España da un salto de gigante, ofreciendo sensaciones lo más cercanas a un kart de competición sin la necesidad de adquirir uno. Quizá os suene un poco raro, pero tenéis que saber que estos RX250 tienen la friolera de 28cv, el triple que los que se pueden alquilar en los circuitos normalmente.
El próximo evento tendrá lugar en el circuito de Ocaña este sábado 18 de Junio. La jornada consistirá en un pequeño briefing donde se os contarán los aspectos más importantes en el karting, información sobre el circuito y sobre los karts y el desarrollo del evento. Una vez en pista se rodarán 3 tandas de unos 10-12 minutos con los Sodi RX250.
Este kart permite regular muy rápidamente la potencia que desarrolla, pudiendo escalonarla entre 15cv y 28cv. En la primera tanda y como toma de contacto el kart se regula a su potencia mínima, 15cv, algo ligeramente por encima que los karts de alquiler normales. En la siguiente tanda se sube la potencia a 22cv, más del doble de lo habitual, para acabar en la tercera tanda con 28cv, el triple que lo que se ofrece en cualquier circuito de España.
Además de la experiencia de conducir un kart capaz de ponerse a más de 130 Km/h, este evento tiene precio promocional (NO es el coste habitual). Tanto la telemetría como las cámaras onboard serán gratis, junto con un pequeño descuento sobre el precio habitual, con un precio final de 90€. En cualquier circuito de karting el precio de 3 tandas no suele bajar de los 45€, la mitad de precio, pero no la mitad de prestaciones, sino menos de un tercio de lo que se ofrece en PowerKart.
La fecha para reservar plaza es hasta el 15 de Junio y puedes reservar online AQUI, pero si estás interesado en asistir y se te ha pasado esa fecha puedes enviarnos un mail a speedshark-team@hotmail.com o antonio.fajardo@antoniofajardo.net indicando en el asunto EVENTO KARTING OCAÑA POWERKART, y nosotros nos encargaremos de gestionar directamente con PowerKart la inscripción para que puedas asistir.
Esperamos poder veros este sábado disfrutar de un día de Karting especial, y sobretodo distinto a lo habitual.
Hace poco más de un mes entró en funcionamiento el circuito de Karting Club de Carreras, situado a pocos kilómetros de Talavera de la Reina. Este circuito es la base del equipo de competición Jarakart, y es normal ver rodar karts de competición entre tandas de los karts de alquiler. De parte del circuito recibimos una invitación para ir a probarlo, cosa que ocurrió el pasado sábado.
El circuito está un poco escondido detrás de una nave industrial, pero pegado a la A-5 por lo que no es difícil llegar ni encontrarlo. Una vez allí encontramos el circuito y enfrente un restaurante con terraza desde el que se ve todo el mismo. Aunque el espacio en el que se alberga el recinto puede parecer pequeño, el circuito son unos 600 metros en su configuración más larga y de longitud está bien. Se puede correr tanto en el sentido de las agujas del reloj como al contrario, y cada sentido tiene 3 configuraciones distintas.
Como ya sabéis la mayoría, empecé con esta web un poco a modo de comentar las experiencias que iba teniendo sobre el karting. Nunca he sido muy de escribir, aunque no se me da mal del todo siendo de ciencias. Poco a poco he ido mejorando la manera en la que escribo y haciéndome un hueco dentro de mundo del automovilismo, principalmente como editor en MotorFULL.
También sabéis la mayoría que desde el SpeedShark-Team organizamos carreras, con el CKRC como principal campeonato, y luego unas carreras especiales en verano y en invierno. Este año íbamos a organizar otra Winter de resistencia, pero cuando todavía estaba en pañales nos comunicaron desde MotorFULL la creación de un nuevo blog dedicado a la Fórmula 1. Ya que es un blog de competición y nosotros íbamos a organizar una carrera se me ocurrió ofrecerles el evento para realizar una presentación distinta del blog a Hipertextual, y accedieron.
Por fin ha salido a la luz el cartel promocional final del Summer Karting Challenge organizado por el Speedshark-Team. Ha sido una creación fantástica de Juan Carlos Villar, al igual que la cabecera de esta web.
El próximo sábado 7 de Agosto a las 20:30 comenzará el nuevo evento organizado por el Speedshark-Team. Se trata de un evento de un solo día, en el que se busca hacer algo diferente. En el campeonato de invierno se proponen carreras de resistencia. Para este evento se cambiará el formato, haciéndolo parecido a las carreras del WTCC. El circuito elegido ha sido el Karting Cabanillas.
Por lo tanto, el evento constará de 2 sesiones de entrenamientos libres cronometrados más 2 carreras. Para la primera carrera se usará el mejor tiempo obtenido de entre las 2 sesiones de entrenamientos. Con esos tiempos se formará la parrilla de salida y se comenzará la primera carrera.
Al finalizar la misma, los pilotos deberán volver a colocarse en la parrilla con sus karts, justo en el mismo orden en el que acabaron la carrera. Para la segunda carrera, dejarán su kart e invertirán su posición en parrilla. Por lo tanto, el primero correrá en la segunda carrera con el kart del último, mientras que el último saldrá el primero con el kart del ganador.
Cada carrera será puntuable y tendrá trofeos para los 3 primeros. Al finalizar la segunda carrera se realizará la clasificación final en base a las posiciones en ambas carreras. A los 3 primeros se les dará un trofeo acreditándoles como vencedores absolutos del evento. Para mayor igualdad, se crearán dos categorías según el peso del piloto, estableciéndose el corte en 75Kg.
Las carreras se realizarán con los karts de alquiler del propio circuito.
El precio de este evento se establece en 65€ por persona. Para más información:
