Category Archives: bmw

Luces inteligentes de BMW. Mejorando la visibilidad nocturna y la seguridad

sábado, 8 de junio de 2013 a las 12:10 pm

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Aunque tengo unas cuantas cosas pendientes de escribir, no quería dejar pasar la oportunidad de enseñaros este vídeo. En él podemos ver la tecnología inteligente de BMW para sus nuevos faros delanteros LED y ópticas adaptativas, que se unen a una nueva cámara frontal para analizar el tiempo real la mejor iluminación nocturna. Su nombre es facilito: BMW High-beam Assistant technology

Gracias a este sistema automático podremos circular de noche con las largas puestas sin deslumbrar a nadie. ¿Cómo? La cámara frontal detecta si hay un vehículo delante, ya sea en dirección contraria o en el sentido de marcha, y separa (o apaga en el caso de vehículos en sentido contrario) las ópticas lo suficiente para crear un hueco de oscuridad donde se encuentra el vehículo.

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Regreso al pasado: el coche híbrido y eléctrico

martes, 26 de junio de 2012 a las 11:46 am

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Últimamente estamos viendo un aluvión de novedades en lo que a coches híbridos y eléctricos se refiere. Sin embargo, estas ideas, al contrario de lo que pudiera parecer, no son nuevas,  ya que si nos vamos mucho tiempo atrás veremos como los coches eléctricos vivieron un momento de esplendor (al menos en EEUU) frente a los coches de combustión interna.

Y es que hay que remontarse al año 1828 para encontrar el primer vehículo propulsado por un primitivo motor eléctrico, obra del inventor húngaro Ányos Jedlik. En EEUU, no sería hasta a 1834 cuando Thomas Davenport instaló su motor eléctrico de corriente continua en un pequeño coche que circulaba en un circuito circular electrificado.

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Llega el BMW M6, dispuesto a ser el rey

domingo, 12 de febrero de 2012 a las 1:37 am

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Por fin ha llegado. Tras la presentación de los nuevos modelos de la serie 6 le ha tocado el turno al niño mimado de la serie, el BMW M6. Trae muchas novedades, e intentaremos desglosarlas y analizarlas según lo importantes o interesantes que sean. Así pues, vamos a empezar con un análisis que se prevé largo pero interesante.

BMW M6
 

Se presenta en dos modalidades, coupé y convertible, pero las prestaciones son prácticamente iguales (del convertible un pelín peores por el mayor peso, pero tan pocas diferencias que no son reseñables). Su motor, un V8 de 560CV Twin Scroll Twin Turbo, hará las delicias de todos seguro.

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Nuevos modelos M para BMW, los veremos en el salón de Ginebra

lunes, 16 de enero de 2012 a las 5:54 pm

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Ya quedan apenas 2 meses para que se celebre uno de los salones más importantes del mundo, el salón de Ginebra (del 8 al 18 de Marzo). Como es tradición, infinidad de nuevos modelos se dejarán ver por primera vez o serán presentados en sociedad (aunque quizá no físicamente), haciendonos salivar a todos año tras año. Si para mi en la edición de 2011 el que me dejó con la lengua fuera ha sido el Alfa Romeo 4C, para este 2012 hay un amplio abanico de posibilidades.

De momento tenemos a BMW que confirma que presentará nuevos modelos M en este salón, entre los que se incluye el BMW Serie 6 M. Del resto no ha especificado, pero han soltado la liebre diciendo que puede que sean gasolina o diésel. En este momento a muchos de vosotros quizá os estén chirriando los dientes, a otros os oigo blasfemar. A mi tampoco me gusta, pero demos un voto de confianza, al menos, hasta que veamos rodar a estos petroleros M.

En FajardoRacing: Nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé, la nueva joya de la casa germana | ¿Siempre quisiste tener un coche deportivo? | Un buen vídeo del BMW M5 para alegrarte la mañana

Nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé, la nueva joya de la casa germana

lunes, 12 de diciembre de 2011 a las 10:02 am

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Si hace poco se renovó el Serie 6, ahora presentan una nueva versión, el Serie 6 Gran Coupé, un coche de 4 puertas y 5 metros, preparado para ofrecer un viaje cómodo y lujoso a 4 ocupantes, pero con la opción de poder llevar a un quinto atrás si así se desea. Este nuevo modelo tiene unas líneas preciosas, con un gran morro y un lateral que acaba en una zaga armónica, preciosa.

Como siempre en este tipo de coches, la deportividad, y más al ser un BMW, está presente (hasta cierto punto), pero lo que hay a raudales es tecnología. Para empezar, cuenta con luces de tecnología LED en todos los lugares salvo los faros principales. Pero esta no es la única tecnología que tiene, es más, aparte de las dos motorizaciones iniciales que tiene, el resto de datos serán cosillas que se gasta el coche.

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De cuando la DTM era un campeonato de turismos

domingo, 4 de diciembre de 2011 a las 10:30 am

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Hace poco pude ir a ver el DTM al circuito Ricardo Tormo, aunque la verdad iba a ver la Radical, pero no se puede dejar escapar la oportunidad de verlo. Creía que iba a ser bastante más interesante de lo que acabó siendo, un desfile de coches en el que nadie atacaba a nadie, más parecido a una carrera de fórmulas que a otra cosa. Al fin y al cabo cualquier parecido con su versión de calle es pura casualidad, porque tienen que ir carrozados…

Hace tiempo vi este vídeo que os dejo, pero por facebook lo han vuelto a colgar y no puedo dejar pasar la oportunidad de ponéroslo, para que disfrutéis de lo que eran turismos brutales de verdad. Mercedes Benz 190E, BMW M3 o Alfa 155 V6 son nombres que te deberían poner los pelos de punta, y más al ver cómo iban. La época dorada de los turismos entre el DTM y el BTCC…

En Fajardo Racing: Esto si son carreras y no las aburridas que vemos en la F1

¿Siempre quisiste tener un coche deportivo?

jueves, 17 de noviembre de 2011 a las 9:31 am

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¿Quién no ha soñado alguna vez con tener un deportivo en su garaje? O varios, que soñar es gratis. Sin embargo, este tipo de coches, lejos de ser gratis, son lo suficientemente caros como para estar al alcance de solo unos pocos privilegiados. ¿O quizás no?

Si echamos una ojeada al mercado actual podemos encontrar coches deportivos por una módica cantidad de dinero. En el escalón más bajo podríamos estar hablando por ejemplo de un Renault Twingo RS o un Abarth 500 respectivamente. Si desembolsamos los 15.330€ ó 18.500€ (el toque de exclusividad del Abarth se nota en la factura) que cuestan respectivamente tendremos a cambio dos coches “pequeños pero matones”. Los dos cuentan con unos 135CV y alrededor de 1000Kg de peso, por lo que sus prestaciones son bastante dignas: un 0-100Km/h en 8.7 s por parte del Twingo y de 7.9 s en el caso del Abarth –el turbo se deja notar- y unas velocidades máximas en ambos casos ligeramente superiores a los 200 Km/h.

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