Tag Archives: hibrido

Peugeot 3008 Hybrid4, a prueba(III)

lunes, 10 de septiembre de 2012 a las 8:12 pm

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Llegamos por fin a esta tercera entrega de esta prueba del Peugeot 3008 Hybrid4. Es sin duda la parte que más me gusta escribir, ya que te permite contar lo que has sentido al volante. En este caso la sensación ha sido buena y sobre todo diferente. Conducir un híbrido puede sonar aburrido, pero tiene otros alicientes.

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Analizaremos pues cómo se comporta este Peugeot 3008 Hybrid4, qué cómodo es, su usabilidad y practicidad. Pero antes, pasemos a iniciar este análisis explicando la piedra angular de este coche, el sistema Hybrid4 y su modo de conducción, ya que un mejor entendimiento de este sistema nos hará elegir la mejor opción y jugar con las disponibles.

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Peugeot 3008 Hybrid4, a prueba(II)

sábado, 1 de septiembre de 2012 a las 11:21 am

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Volvemos con esta segunda parte de la prueba de nuestro flamante híbrido, el Peugeot 3008 Hybrid4. En esta ocasión analizaremos, como de costumbre, el acabado exterior e interior del mismo, así como su comodidad de acceso y carga.

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Empezamos pues con un pequeño repaso al exterior de este crossover, y nada mejor que poner sobre el papel sus medidas para darnos una idea de su tamaño. Contamos con una longitud de 4360 mm, una anchura de 2110 mm y una altura de 1630 mm.

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Peugeot 3008 Hybrid4, a prueba(I)

martes, 28 de agosto de 2012 a las 10:09 pm

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Volvemos tras el parón veraniego con las pruebas de coches, y esta vez contamos con el que tiene el honor de ser el primer híbrido diésel en comercializarse, el Peugeot 3008 Hybrid4. Resulta un modelo curioso como todos los nuevos crossover. Por un lado un familiar con forma de monovolumen, y por otro ciertas licencias offroad que luego poco usa la gente en realidad. Algunos lo llaman «aventura urbana», yo lo llamo poca eficiencia, aunque tiene otras virtudes.

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Pero quizá ahora las cosas cambien. Mi principal pega a estos vehículos es que se usan demasiado en ciudad, donde el consumo es mayor y las proporciones de estos vehículos no ayudan, pero Peugeot ha puesto una piedra más sobre el camino para ayudar a que sean coches más racionales. Vamos a ver por qué.

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Teaser de la siguiente prueba

jueves, 11 de noviembre de 2010 a las 8:06 am

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Pasa el tiempo, y aunque no tengo excesivas cosas sobre las que escribir, las que tengo se me acumulan! De momento os dejo este pequeño teaser de la siguiente prueba que os comentaré. Ya sabéis que hace poco pude probar un Ferrari F430 Scudería y un Subaru Impreza WRX STi. En esta ocasión, como veis en la fotografía, es algo totalmente distinto. ¿Qué coche será? Espero que próximamente os lo pueda escribir.

Salón del automóvil enfocado a la ingeniería de Tokyo

viernes, 21 de mayo de 2010 a las 4:45 am

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En realidad ni estaba en Tokyo (sino en Yokohama), ni era un salón del automóvil al uso. Era más bien una feria del automóvil orientada a la ingeniería del automóvil. Yo me imaginaba más o menos lo que iba a ver, muchas cosas en plan técnico que  no iba a disfrutar tanto como un ingeniero. Pero aun así, decidí ir por si me encontraba alguna sorpresa o algo interesante.

Para empezar, de lo que más había era de electrónica del automóvil: ECUs, sensores, diales, sistemas de seguridad activa y pasiva, etc. También se presentaban soluciones interesantes, como por ejemplo el display que veis en el vídeo superior. Es un display para reemplazar el cuadro de mandos del coche (como ya ha hecho Range Rover por ejemplo). Es una opción muy interesante, ya que según ciertos parámetros lo que vemos cambia, aparte de ser configurable a nuestro gusto (poner un velocímetro analógico o uno digital por ejemplo).

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