Cuarta y última parte de nuestra prueba del Peugeot RCZ. Toca poner punto y ¿final? Quien sabe, es un coche que me ha encantado (de hecho, ha encantado a todo el que lo ha visto o se ha subido) y del que me gustaría poder volver a disfrutar. Pero vamos a repasar sus bondades y puntos flojos, así como compararlo con sus rivales directos y ver qué tal se comporta en un contexto más amplio.

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Para empezar vamos a ver a quien le podría interesar este coche. Tiene muchos puntos a favor que permiten un amplio rango de potenciales clientes, y eso se ha notado en la gran tirada que ha tenido hasta ahora, pese a no ser un modelo «barato». Aun así, creo que todos los que se han comprado este coche están contentos con él, porque para mi, este coche es más pasional que racional, algo que nos encanta, y sus carencias o fallos se suplen con su personalidad con creces.

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Por fin. Llegamos a la tercera parte de la prueba del Peugeot RCZ, momento en el que ponemos las llaves en el contacto, las giramos y dejamos rujir su motor 1.6 THP de 200CV al ralentí. La primera vez que arranqué el motor tenía una sonrisa de oreja a oreja como ya comenté en la primera parte.

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En cifras absolutas no es un superdeportivo, pero es un coche capaz de aflorar sensaciones muy interesantes al volante, y buena prueba de ello había sido esa primera impresión. Tocaba salir del parque de prensa y comenzar a disfrutar los primeros kilómetros con especial cuidado hasta cogerle el tacto al coche. Veamos que tal se dio.

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Volvemos con la segunda parte de este coche emocional, el Peugeot RCZ. Ahora vamos a analizar tanto el exterior como el interior, y aquí estoy seguro de que no deja indiferente a nadie. Buena prueba de ello es que el coche le gustó hasta a mi abuela (no es coña) tanto por fuera como por dentro. En ese sentido creo que gustará a más gente de la que puede no gustarle.

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Además de ser un coche bonito (para mi gusto) es bastante llamativo. Pasearse por calles céntricas de Madrid con él es un lujo, viendo como se giran muchos cuellos. También las sorpresas de otros tantos al descubrir que no se trata de un Audi TT, llevándose una grata imagen del coche. Vamos pues a analizarlo en detalle.

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Una de las mayores satisfacciones como periodista del motor es poder echarle el guante a esos coches que llamaríamos «especiales». Esos coches que son capaces de producirte emociones nada más verlos, de acelerar tu corazón a la misma velocidad que acelera su motor, y hacerte sentir «eso» que tanto nos gusta de los coches. Este es el Peugeot RCZ, y lo anterior su carta de presentación.

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Hacía muuuuucho que con tan sólo ver el coche aparcado esperándome no me salía una sonrisa tan amplia. Como bien apuntaba Javier Moltó en un artículo, hay coches que no se puede judgar de manera objetiva. Son coches con carácter, con personalidad, y todo eso confluye para darle un valor añadido como es este caso, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible.

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